Тойота Калдина замена поршневых колец.
5 двигателей Toyota, которые переживут своих владельцев, и 4 мотора, от которых лучше держаться подальше
Знаете, что объединяет владельца старенькой Camry с 3MZ-FE и счастливчика на новеньком Land Cruiser 300? Оба могут спать спокойно – под капотами их машин установлены одни из самых надёжных моторов в истории Toyota. А вот хозяину Lexus IS250 с 4GR-FSE я искренне сочувствую. Сегодня разберём все двигатели Toyota по косточкам – от легендарных «миллионников» до откровенных провалов инженерной мысли. Начнём с абсолютных чемпионов – двигателей серии UZ (1UZ, 2UZ, 3UZ). Друзья, это не просто хорошие моторы – это эталон того, как должен быть спроектирован и собран двигатель...
Почему современные моторы ЖРУТ масло, а старые — нет? Разбираю главный обман инженеров - МАСЛОЖОР
Есть одна тема, от которой у автовладельцев дергается глаз, а у официальных дилеров на лице появляется заученная вежливая улыбка. Тема эта — масложор. Вы покупаете новую (или почти новую) машину за несколько миллионов, а потом с удивлением обнаруживаете, что между ТО вам нужно долить литр, а то и два дорогущего масла. Вы приезжаете к дилеру, а он открывает сервисную книжку и с невозмутимым видом показывает вам строчку: "Расход масла до 1 литра на 1000 км является нормой". Нормой, ебёныч! Это значит,...