Маркетологи Тойоты умеют замечательно запутывать покупателя изобретая из ничего кучу машин - достаточно вспомнить букет из Vitz, bB, Ist и Funcargo. Такая же история и здесь - кто может мне внятно разъяснить различие между Ipsum, Gaia и Nadia??? Если знаете, помогите запилить мне статью! Единственное отличие, которое я вижу, так это наличие у Ипсума полноприводной версии, а у Геи с 2001 была версия со всеми рулящими колесами. У Нади из всей троицы я вижу только отвратные движки D-4: 1AZ-FSE и 3S-FSE...

Corvette C8 уже пять лет держит рынок в тонусе: впервые в истории модель получила среднемоторную компоновку, а базовый Stingray стал разменивать 0–60 миль/ч за 2,9 с – столько же, сколько трековый C7 Z06 прошлого поколения, при разнице в 155 л.с. По максимуму – до 312 км/ч у версии без пакета Z51 – это очень быстрый «американец». Но у Японии есть как минимум два «ответа», которые в стоке способны обогнать C8 по прямой и не тушуются на трассе. Речь об Acura NSX (включая Type S) и Nissan GT-R NISMO...