Хотелось бы погрузиться в историю создания и возникновения этого легендарного автомобиля... Итак, начало производства: ноябрь 1982 года. Было выпущено семь вариантов бусов различной модификации... Из них три варианта двигателя объемом 1.8, 2.0 и 2.2 литра. Двигатели 2.0 литра были как бензиновые, так и дизельные, причем мощность бензинового двигателя была больше и составляла порядка 88 л.с., а дизельного всего 70 л.с. Все автомобили были с левым расположением руля. Так же были выпущены модификации с механической и автоматической коробкой передач...

Всем привет! Это канал "Севастопольская прокачка тачки". Второй сезон. Часть_5. Не забывайте подписываться и ставить лайки! Итак, мы продолжаем... После сборки рычагов пришло время установки торсионов. Как пишут в инструкции к автомобилю, необходимо было поставить метки на крайних точках торсионов, что бы в дальнейшем облегчить их установку. На одном торсионе мы забыли выставить метки, на втором решили поставить, но как в дальнейшем выяснилось, это нам не помогло. Выставив по меткам оба торсиона, выяснилось, что они находятся не на том самом месте, что были до переборки...