Хотелось бы погрузиться в историю создания и возникновения этого легендарного автомобиля... Итак, начало производства: ноябрь 1982 года. Было выпущено семь вариантов бусов различной модификации... Из них три варианта двигателя объемом 1.8, 2.0 и 2.2 литра. Двигатели 2.0 литра были как бензиновые, так и дизельные, причем мощность бензинового двигателя была больше и составляла порядка 88 л.с., а дизельного всего 70 л.с. Все автомобили были с левым расположением руля. Так же были выпущены модификации с механической и автоматической коробкой передач...

Какой автомобиль достоин звания легендарный? Гоночная машина, одолевшая соперников на трассе 24-часового марафона? Безусловно. Седан, побивший рекорды продаж за всю историю автомобилестроения? Конечно. Внедорожник, имя которого знают на всех континентах? Именно так. Но можно ли назвать легендарным коммерческий фургон или микроавтобус? В случае с Toyota Hiace вопрос даже не стоит – конечно, да! Бескапотная история Вообще-то Toyota Hiace – одна из самых успешных и, скажем так, долгоиграющих моделей в истории комтранса...