Хотелось бы погрузиться в историю создания и возникновения этого легендарного автомобиля... Итак, начало производства: ноябрь 1982 года. Было выпущено семь вариантов бусов различной модификации... Из них три варианта двигателя объемом 1.8, 2.0 и 2.2 литра. Двигатели 2.0 литра были как бензиновые, так и дизельные, причем мощность бензинового двигателя была больше и составляла порядка 88 л.с., а дизельного всего 70 л.с. Все автомобили были с левым расположением руля. Так же были выпущены модификации с механической и автоматической коробкой передач...

Случайно, находясь за городом, встретил очень интересную машинку. Одно время, они были популярны в моем регионе, когда японские автомобили начали пригонять из Владивостока и Хабаровска. Представьте себе: комфортабельный микроавтобус с салоном-трансформером ( средний ряд вращается на 90 и 180 градусов), стеклянная крыша, полный электропакет, вплоть до управления боковыми зеркалами, отдельный кондиционер и печь для задних пассажиров, холодильник, телевизор, аудиосистема, полный привод и все это в 1985 году? Фантастика? Нет, это реальность...