Приземистый силуэт, банка глушителя "в бок", грядка датчиков в салоне, широкое лезвие задней оптики и безрамочные двери. Даже спустя 25 лет эта машина будоражит мужские умы. Она рождена в золотые годы автопрома, когда японские компании покоряли новые рынки и имели много денег на безумные эксперименты. Двухрычажная подвеска спереди, многорычажка сзади, инновационные опции типа виброочистки зеркал, цифровая панель приборов и шестицилиндровые моторы JZ под капотом! Это вам не современный "убийца Camry"...

Приветствую вас дорогие друзья. Меня зовут Владислав, и начиная с сегодняшнего дня я буду перебираться сюда с сайта DRIVE2. Скорее всего, большинство из вас даже не знают о его существовании, поэтому мы начнем с посланий из прошлого. Машина у меня уже почти 3 года, событий за это время произошло просто уйма. Постараюсь поведать вам все. На дворе 28 октября 2019 и у одного пацана из центра Питера сбылась мечта. Он (читай Я) купил машину, о которой мечтал с глубокого детства. Каких-то два года поисков приличного экземпляра привели к этому JZX100 с мотором 1JZ-GE...