Продавцы автомобилей, ввозимых из-за рубежа, активно используют эту законодательную лазейку. Они всё чаще предлагают клиентам пикапы как выгодную альтернативу сильно подорожавшим внедорожникам. Всё дело в категории транспортного средства: пикапы обычно регистрируются как грузовые автомобили типа N1, для которых коэффициент расчёта утилизационного сбора существенно ниже, чем для легковых. В итоге конечная разница в стоимости обязательных платежей может достигать двух раз. Например, совокупные таможенные платежи и утильсбор для мощного пикапа RAM 1500 составляют порядка 5,5 миллиона рублей...