Итак, Прадо 4 литра , 2018 год в комплектации престиж. В принципе есть все, кроме люка и пневмы. Первые впечатления после 1000 км. Более подробные плюсы и минусы как обычно изложу к тысячам 30, дай бог время мне свободного по больше. Пока так , наброски из категории нравится – не нравится!    Ну про выбор автомобиля писать не вижу смысла. Просто с уходом по сути одного из последних конкурентов Паджеро, альтернативы в принципе нет. При всей ровности дыхания к тойотам, увы Прадо, то что сегодня есть в этом классе по большому счету...

Всех спешу приветствовать, многоуважаемые читатели. Производитель Тойота в России ценится на высоком уровне. Он дал нам такие культовые модели, как Королла и Камри, РАВ4. Но пожалуй, главной особенностью данного бренда являются внедорожники семейства Ленд Крузер: Прадо и флагманские «сотки», «двухсотки». Все эти вездеходы отличаются прямо-таки, бешеной ликвидностью и за ними на вторичном рынке идет самая настоящая охота. При этом ходят уже целые легенды относительно проходимости данных моделей. Но я считаю, что в некоторых моментах где-то идет идеализация и преувеличение...