Если вы больше любите видео формат, то начнем с него: Более жесткая и безопасная платформа Если взглянуть на размеры, то можно подумать, что TLC 300 мало отличается от “двухсотки”. Действительно, разница в длине в версии Comfort+ всего 15 мм, колесная база и ширина прежние (лишь небольшая прибавка — в ширине колеи). Но автомобиль новый буквально весь. От прежнего — лишь идея, концепция: мощная рамная конструкция с неразрезным задним мостом и максимум комфорта на разных дорогам. Рама сварена лазером...

Инженеры и дизайнеры поменяли во флагманском «Крузере» буквально всё, а отечественные маркетологи только цифру в индексе и букву в названии класса, окрестив его «вседорожником». Звучит по-идиотски, но на асфальте Land Cruiser 300 действительно ведёт себя значительно лучше, чем прежде. «Куда подевалась былая агрессия? Новый «Крузер» стал слишком миролюбивым» – сетовали постоянные покупатели, привыкшие доминировать на дороге и принципиально не включать поворотники, увидев первые изображения «трёхсотого»...