Не знаю почему, но Land Cruiser 75 мне нравится даже больше, чем его новая версия с индексом 78. Вот эта узкая морда, неэкологично торчащие фонари и олдскульный мотор с механическим декомпрессором (если мне не изменяет память). Ну и конечно удлиненный "десантный" кузов без задних боковых дверей, аналогичный новому 78-му. Всегда приятно встретить симпатичный авто для путешествий, сделанный не для выставок и шоу-румов, а для реальных путешествий. Этот "Крузак" один из таких автомобилей. Да и карта на его боку говорит о том, куда он до этого успел прокатиться...

Недавно на мои глаза попался любопытный внедорожник, да еще и практически без пробега. И речь сейчас не про очередной Луазик, забытый за 30 лет в дедушкином гараже, а про Toyota Land Cruiser 75 (HZJ75) 1995 года. Еще из тех, настоящих железных машин, которым было всё нипочём. Ни вода им не помеха, ни огонь, а медные трубы они и вовсе с лёгкостью везли на себе. Насчет огня, кстати, эта довольно редкая версия «Крузака» была сделана для внутреннего рынка, конкретнее – для тамошних пожарных. Почти всю свою жизнь она провела в резерве...