Мотор серии 4S FE начал серийно устанавливаться на автомобили Тойота с 1987 года и смог продержаться на конвейере до 1999 года. Этот движок содержит 4 цилиндра, 16 клапанную головку и ременный привод ГРМ. За время производства двигатель 4S FE зарекомендовал себя как надежный силовой агрегат с высокой степенью бесконтактности и выносливости. Обзор двигателя Двигатель Тойота 4SFE представляет собой модернизированную версию старого 4S-Fi и конструктивно является точной копией мотора 3S в уменьшенном объеме...

Тойота Корона концепция просто сделал свой публичный дебют на 45-м Токийском автосалоне, где посетители могут по-настоящему понять, чего ожидать от следующего года производства автомобиля. По мнению Toyota, концепция Корона о двух вещах, ходовые качества и связь с автомобилестроителем, чтобы обеспечить клиентам комфортное езды в общество будущего мобильности. Как и все новые Camry концепция Корона базируется на платформе Toyota новой глобальной архитектуры (TNGA), и даже был протестирован на Нюрбургринге...