Международная презентация силового агрегата заводской серии 2ZR-FAE объемом 1.6 литра (1598 см³) на 16 клапанов с инновационным механизмом Dual VVT-i ValveMatic, разработанного японскими инженерами компании Toyota, официально состоялась в октябре 2006 года на международном токийском автосалоне под видом штатного двс автомобиля Тойота Аурис в кузове Е150. Первоначально обозреваемый бензомотор был предназначен для внутреннего рынка, в рамках масштабного обновления семейств моделей Аурис, Королла и Аллион...

Впервые двигатель Тойота Королла серии 3ZZ-FE объемом 1.6 литра был представлен мировому сообществу в конце 1997 года на автосалоне в Детройте (США). Данный аппарат разрабатывался тойотовскими инженерами и конструкторами около 3 лет и должен был стать полноценной заменой предшествующему поколению двс с ременным приводом. Новый мотор японцев позиционировался азиатским концерном, как современный, неприхотливый, долговечный и недорогой в обслуживании среднелитражный силовой агрегат, способный функционировать на низкооктановом топливе...