Официальная презентация атмосферного двигателя Тойота Королла - 1ZZ-FE, разработанного японскими инженерами для массового покупателя, состоялась в далеком 1997 году на международной автомобильной выставке в Оттаве (Канада), где данная серия 1.8-литрового двигателя была представлена под видом бюджетного, неприхотливого, в меру экономичного и современного на то время мотора, работающего на низкооктановом бензине. Данная серия силового агрегата должна была стать основной в линейке, да и во всем ассортиментном...

К самому опасному двигателю Тойота Королла (Toyota Corolla), который имеет проблемные детали цилиндропоршневой группы (ЦПГ) по мнению специалистов относится бензиновая силовая установка заводской серии 1ZZ-FE объемом 1.8 литра на 16 клапанов мощностью 120 - 145 лошадей с системой фазорегуляции VVTi. Распространённые неисправности и проблемы двс 1ZZ-FE 1.8 16v 1. Блок цилиндров. Блок цилиндров для уменьшения затрат и облегчения производства оснастили открытой рубашкой охлаждения, соответственно это неминуемо привело к снижению жесткости конструкции мотора...