Самая лучшая Тойота Королла с надежным двигателем и малым расходом топлива
Рестайлинговый вариант Тойота Королла (Toyota Corolla) десятого поколения в кузове Е150 был представлен на российском рынке 1 июля 2010 года. Обновился внешний вид седана: нового дизайна передний бампер, хромированная решетка радиатора и фары головного света. Сзади также обновились бампер и фонари. Список изменений дополнили новые диски и зеркала заднего вида с поворотниками — в итоге седан существенно преобразился. В салон обновленной Тойота Королла в кузове Е150 установили новый руль с плоским нижним краем, обновили подсветку на панели приборов — была оранжевая, стала белая, причем Optitron...
Не покупайте Тойота Королла (Toyota Corolla) с этим двигателем, чтобы не нарваться на ранний капремонт
В 2014 году в модель двигателя серии 1NR-FE объемом 1.3 литра внедрили цикл Аткинсона, тем самым, повысив степень сжатия и тепловой КПД. Эта модель стала одной из первых двигателей ESTEC, что на русском означает: «Экономия с высокоэффективным сгоранием». Это позволило снизить расход топлива и увеличить мощность двигателя. Данную модель двигателя Тойота Королла обозначили серией #1NR-FKE 1.3. Компания Тойота пока выпускает автомобили с данным мотором преимущественно на азиатский рынок. Этот мотор очень прихотлив к качеству топлива...