Самая долговечная Тойота Королла (Toyota Corolla), двигатели которой имеют большой ресурс до капремонта
В 2004 году Тойота Королла (Toyota Corolla) в кузове Е120 претерпела ряд изменений. У модели обновилась головная оптика и, как обычно в таких случаях, поменялся дизайн радиаторной решетки, модифицирован передний бампер с установленными в нем противотуманными фарами. Изменились задние комбинированные фонари. Больше внимания уделено качеству интерьера, оснащению и безопасности. На российском рынке продавались модификации Corolla в кузовах: седан, 5-дверный хэтчбек и 5-дверный универсал, а также 3-дверный хэтчбек...
Не покупайте Тойота Королла (Toyota Corolla) с этим двигателем, чтобы не нарваться на ранний капремонт
В 2014 году в модель двигателя серии 1NR-FE объемом 1.3 литра внедрили цикл Аткинсона, тем самым, повысив степень сжатия и тепловой КПД. Эта модель стала одной из первых двигателей ESTEC, что на русском означает: «Экономия с высокоэффективным сгоранием». Это позволило снизить расход топлива и увеличить мощность двигателя. Данную модель двигателя Тойота Королла обозначили серией #1NR-FKE 1.3. Компания Тойота пока выпускает автомобили с данным мотором преимущественно на азиатский рынок. Этот мотор очень прихотлив к качеству топлива...