Инструкция для Toyota Corolla 120 кузов, правый руль
Вечная классика! Почему стоит купить «Тойоту Короллу» в 120 кузове
Когда заходит речь о «настоящем японском качестве», многим на ум в первую очередь приходит 120 «Королла» – простая, неубиваемая, удобная и ликвидная машина. Сегодня мы вспомним многочисленные достоинства и редкие, но все же проблемы «Тойота Королла 120». Несмотря на солидный возраст, машина на вторичке скорее ценится. Цены на самый популярный кузов седан, по данным агрегатора автомобильных объявлений «Автокод Поиск», доходят до полновесного миллиона рублей. А ведь это машины максимум середины позапрошлого...
Тойота Королла 2003 — отзыв владельца 9 поколение рестайлинг,бензин, 1498 куб.см, 1110 л.с. Плюсы: - экономичная - надежная, простая конструкция, цепь грм - комфортная подвеска - дешевая в обслуживании - приятный салон и материалы отделки - неплохая динамика - маленький радиус разворота Минусы: - низкий клиренс по сравнению с ВАЗ - посредственная управляемость - отсутствие климат-контроля, подогрева сидений - АКПП с 4 передачами (лучше 5 или 6) - маркий салон - блок цилиндров из алюминиевого сплава (быстро остывает, неремонтопригоден) - высокие прогревочные обороты, шумный двигатель (из-за цепи ГРМ) - нет тахометра, бортового компьютера Делитесь своим впечатлением об автомобиле