Toyota Corolla в двух поколениях | Сравниваем старый и новый кузов легендарно надежного автомобиля.
Легендарная тойота королла 140 кузов плюсы и минусы
Хотел сегодня вам рассказать о всем известной Королле в 140-150 кузове, у меня в собственности была и до и после рестайла, но только на механике . В наше время найти живой вариант проблематично, но все же возможно. Ну что поехали начну конечно же с плюсов:
- Сочту огромным плюсом японскую сборку,
- Конечно же качество ЛКП, на кузове даже после долгих лет эксплуатации нет коррозии, если они и встречаются это говорит о не качественном кузовном ремонте,
- Двигатель очень надёжен, стоит цепной привод, при качественном обслуживание способен проходить более 350 тыс...
Вечная классика! Почему стоит купить «Тойоту Короллу» в 120 кузове
Когда заходит речь о «настоящем японском качестве», многим на ум в первую очередь приходит 120 «Королла» – простая, неубиваемая, удобная и ликвидная машина. Сегодня мы вспомним многочисленные достоинства и редкие, но все же проблемы «Тойота Королла 120». Несмотря на солидный возраст, машина на вторичке скорее ценится. Цены на самый популярный кузов седан, по данным агрегатора автомобильных объявлений «Автокод Поиск», доходят до полновесного миллиона рублей. А ведь это машины максимум середины позапрошлого...