Рестайлинговый вариант Тойота Королла (Toyota Corolla) десятого поколения в кузове Е150 был представлен на российском рынке 1 июля 2010 года. Обновился внешний вид седана: нового дизайна передний бампер, хромированная решетка радиатора и фары головного света. Сзади также обновились бампер и фонари. Список изменений дополнили новые диски и зеркала заднего вида с поворотниками — в итоге седан существенно преобразился. В салон обновленной Тойота Королла в кузове Е150 установили новый руль с плоским нижним краем, обновили подсветку на панели приборов — была оранжевая, стала белая, причем Optitron...

Двигатель Тойота Королла (Toyota Corolla) в кузове Е120 - 1CD-FTV 2.0 16v разрабатывалась японскими инженерами на протяжении 3 лет и в итоге было принято решение не поддаваться современному тренду с переходом на алюминиевую платформу, а создать старый добрый чугунный аппарат с инновационной на то время дизельной топливной системой Коммон Рейл. Мировая премьера тойотовского дизеля объемом в #2.0 литра успешно осуществилась в далеком 1999 году на международном автосалоне в немецком Берлине, где он...