В 10ом поколение Тойота координально изменила внешность кузова, машина стала выглядеть более современно. Моторы ставились 3х типов и все бензиновые: 1.6 на 124л.с. 1.4 на 93л.с. и 1.3 на 103л.с. Все двигателя достаточно надёжные и не прихотливые, выхажывают по пол миллиона километров без капитального ремонта, но при условии своевременного обслуживания. Коробки передач здесь были нескольких типов: механика на 5 а после рестайлинга и 6 ступеней, невероятно крепкие и ходят не меньше двигателя. Роботизированная КПП, наверное самая распространённая и хлипкая среди всех Королл 10...

Наш детальный обзор – для тех, кто серьезно подходит к выбору авто. Мы рассмотрим всё: кузов, салон, двигатели, трансмиссию, приводы, подвеску, рулевое управление, тормоза, климатическую систему, электронику. И расскажем об особенностях эксплуатации Toyota Corolla E10. «Безупречное автомобильное качество по разумной цене», «Одно из самых надежных небольших и недорогих авто» – такие отзывы о Toyota Corolla можно услышать и от рядовых автовладельцев, и от экспертов различных автоизданий. А какова «начинка»...