Самый капризный двигатель Тойота Королла и Тойота Аурис с ненадежной системой ГРМ
Атмосферный двигатель Тойота Королла и Тойота Аурис объемом 1.4 литра серии 4ZZ-FE создавался японскими специалистами на протяжении 3,5 лет и мировая премьера этой бензиновой силовой установки состоялась лишь в середине 1997 года на моторшоу в южнокорейском Сеуле. Как утверждают многие автоэксперты, на базе этого конструктивно простого силового агрегата, был разработан собрат по линейке 1.8-литровый движок серии 2ZZ-GE с системой VVTL-i, который представили публике в конце 1999 года. Бензомотор 1...
703 прочтения · 4 года назад
Итоги ремонта цепи грм ,тойота королла 150кузов
Как видно провисла старая цепь, Наконец я забрал авто из ремонта. Результат меня удивил. После всей замены грм ,это и 2 цепи,сальник,прокладки,усуспокоители,натяжители,3 шестерни и т.д. Когда я завел её,она словно зашептала, так же ,как и 341000км назад,когда я брал её из салона,10 лет назад!!! Я просто офигел! Так тихо ,так ровно и чётко работает. Вот список запчастей и цены на них, Как видите почти всё оригинал,так как хочу сам ездить,считаю,что 341000км это нормальный...