Если вы сегодня откроете любой каталог Toyota, то легко поймаете ощущение, что японцы внезапно вспомнили: «А ведь мы вообще-то умеем делать машины не только для поездок в “Леруа”». GR, Gazoo Racing, горячие версии, трек-дни, бодрые рекламные ролики, где автомобиль красиво уходит в занос и так же красиво возвращается в кадр. Вроде бы всё логично: компания огромная, денег много, инженеров ещё больше, почему бы не играть в спорт? Но есть нюанс. Любая спортивная история начинается не с громкого суббренда и не с маркетингового лозунга, а с первой попытки...