Это тот редкий японский автомобиль, продаваемый в России. Получалась машина отличной, через год ее наградили званием лучшего автомобиля. Производилась с 1996 - 2001 год Экстерьер Стиль – классический JDM 90-х годов. Здесь отсутствуют запоминающиеся уникальные элементы, чем никогда не славилась Тойота и Камри. Дизайн европейской и американской версии отличается. Главное отличие – 17-дюймовые диски против 15-дюймовых в Европе. Внутри просторно, передним и задним пассажирам достаточно места. Кресла мягкие, правда им не хватает легкой поддержки сбоку...

По сравнению с моделями шестого поколения кузов обновленной Тойота Камри стал немного шире, длиннее и ниже, увеличилась колёсная база. Это было сделано для того, чтобы ход машины стал более плавным. В результате изменения дизайна экстерьера профиль модели приобрел более динамичные очертания. Модификация Sport, благодаря особенностям обвеса, выглядит агрессивно. В состав головной оптики модели добавлены новые сегменты дневного света, фары на корме стали уже. В салоне Тойота Камри пространство, предназначенное для ног пассажиров заднего ряда, удлинилось на 30 мм. Дизайнеры немного изменили вид приборной панели, что улучшило восприятие показаний приборов...