Японский автопром пользуются уважением в России и особняком в нём стоит корпорация Toyota. Она сумела завоевать себе популярность ещё в 1990-х годах – в основном за счёт праворульных иномарок с пробегом, которые хлынули в нашу страну после развала Советского Союза. В те времена секрет успеха был прост – если машина была надёжней и комфортней отечественных творений, то уже могла претендовать на звание народной любимицы, а так как ассортимент Toyota был самым внушительным среди конкурентов для внутреннего рынка, то её модели сумели вырваться в любимицы без особых проблем...

Приветствую всех, мои уважаемые друзья. Тойота Камри – думаю, что многим знакомо название данной модели и в этом нет ничего удивительного, ибо она на протяжении полутора десятков лет оставалась бестселлером продаж в сегменте Е на российском автомобильном рынке. При этом, особенной популярностью пользовалась и пользуется машина в кузове XV40. Если вы сейчас захотите провести мониторинг вторички, то неожиданно для себя, поймете, что минимальная цена на ухоженные экземпляры данного «японца» составляет никак не ниже 900 тысяч рублей...