341 читали · 1 год назад
Еще одна Нива на японский манер или Дайхатсу Териос 23-летней выдержки Полный аналог автомобиля Тойота Ками. Машина имеет постоянный полный привод, АКПП и мотор объемом 1.3 литра с мощностью в 92 силы. Этого достаточно, чтобы можно было уверенно съехать с дороги и прохватить по колее, ведь у вас целых 195 мм дорожного просвета. Кроме этого есть возможность блокировки межосевого дифференциала. При этом очень маневренная и юркая машина на АКПП идеально чувствует себя в городе. Хотя мотора на тонну веса маловато, хотелось бы побольше запас мощности. Для девушек этот автомобиль вобще лучший друг, можно парковаться везде, отличный обзор, смешные габариты, можно везде пролезть. Но есть и ложка дегтя, это расход. Мотора не хватает, приходится его крутить и постоянный полный привод зимой легко сожрет 15 литров бензина на 100 км пути.
16 тыс читали · 4 года назад
Cami - японская "Нива". Рама, полный привод и дешевые запчасти
Приветствую, дорогие читатели канала. Недавно встал вопрос об альтернативном варианте вместо Нивы. Нужен был бюджетный вариант 4WD для жены для неспешного передвижения по городу и на дачу, куда после дождей или зимой на моноприводном авто просто не доедешь. Рассматривали варианты только на автомате. Первым в списке был Сузуки Джимни. Давно испытываю симпатию к этому малышу, особенно на что он способен на бездорожье после Внедорожного тюнинга, так бы взял его, но трехдверка "Нам" не подходила. Вариант с Паджеро IO тоже отпал в виду двигателя GDI...