Меня тут в недавней статье упрекали за Сонату 2007-го. Мол, не может такого быть. Поместите любую машину в среду реагентов - и будет то же самое. Но у меня есть Лексус с Москвы, и с ним по части гнили всё в порядке. Пороги на месте, подрамники не гнилые. Арки, крылья - всё целое. Может дело всё-таки в качестве металла и его обработке? В очередной раз намекая на этот момент, хочу показать вам, как машина превращается просто-напросто в труху. Причём она не из Москвы и не из области. Данная "классика" ездила по Сибири...

При­вет­ствую Вас на бло­ге "Красим правильно"! В этой ста­тье рас­смот­рим как про­из­во­дить­ся заме­на поро­гов сво­и­ми руками. Порог пред­став­ля­ет собой отштам­по­ван­ную панель, кото­рая явля­ет­ся струк­тур­ной частью несу­ще­го кузо­ва автомобиля...