Решите задачку. Приезжает клиент, привозит оригинальные колодки, и просит поменять. Машина свежая, на помойку не похожа. Цена за замену колодок не важна, допустим 1000р, из которых 350 получает механик. Машина загоняется на подъемник, снимаются колеса, вскрываются оба тормозных суппорта, и выясняется что пара нижних направляющих на обоих суппортах наглухо заклинили. Клиенту показывается проблема, все объясняется, а он говорит : парни вы сказали: замена колодок - 1000р, вперед, или меняете колодки, или собираете все обратно, и я еду в другой сервис. Решение: Вариант 1. Все собирается обратно, и клиент отправляется менять колодки в другое место...

Всем здравствуйте! Проходя ТО было выявлено, что остаточная толщина передних тормозных колодок составила 3мм. Минимальный толщина составляет 1 мм. Понимал? что уже скоро необходимо будет менять колодки. Начал зондировать какие лучше взять. Оригиналы на Existe стоят 2700 р. Нормальные аналоги 1300-1700р. Экономить рубль не стал, из-за того что это не масло, и не фильтра не каждое ТО надо менять, чтоб экономить какую то тыщу. Спустя три тысячи пробега, у меня появился какой то странный разовый звук при торможении, как будто колодки ударяются о диск тормозной...