3 года назад
Почему Тойота Калдина является лучшим универсальным автомобилем (мое мнение о японской технике)
Я владею Toyota Caldina ST195G уже 11 лет. У меня автомобиль 1995 года выпуска, и на территории России я стал уже третьим владельцем. Итак, что имеет японка 26 лет от роду: 4WD, АКПП, штатные кондиционер, автоподъёмники на всех дверях, полусуперовый салон, магнитола, читающая аудиокассеты, MCD, CD, рейлинги и люк в крыше (он -дополнительная опция). Родной двигатель при нещадной эксплуатации отходил 450 тысяч км (реально пробег явно больший и спидометр скручен предыдущими владельцами). Произведена...
1086 читали · 2 года назад
18 лет назад, 18 ноября 2004 года с Тольяттинского завода сошла первая серийная Лада Калина, для АвтоВаза данную модель можно считать настоящим прорывом тех лет, продажи Калины стартовали в мае 2005 года. Первые автомобили были в кузове седан, в 2007 году появился хэтчбек и универсал. В 2011 году на базе Лады Калина была выпущена Лада Гранта, чтобы не было конкуренции между Калиной и Грантой, в 2013 году от выпуска Калины в кузове седан было решено отказаться. Весной 2013 года вышла Лада Калина второго поколения, но уже в кузове хэтчбек и универсал, которая выпускалась вплоть до 2018 года. В 2018 году Лада Калина ушла на заслуженных отдых, а у Гранты вышло второе поколение, с которым Калина поделилась кузовом хэтчбек и универсал. Автомобиль Лада Калина, в прочем, как и Гранта тех лет были настоящими народными и доступными автомобилями, теперь к сожалению доступных и недорогих автомобилей в России можно сказать нет и даже Гранта стала теперь не такой уж и бюджетной.