Тойота калдина в кузове т190 представляет из себя универсал с безумным потенциалом. кпп в это машине были как автоматические, так и механические. Они все отличались большой надёжностью и долговечностью. Двигателей сюда ставили большое количество : от 1.5 на 100 сил до 2.0 на 175 сил. Отдельно хочется выделить авто на моторе 2.0 (3s-fe и 3s-ge) : это моторы которые имеющий огромный запас надёжности ( 500.000км, при условии того что за ним хоть не много следят, - это пустяк) и не плохой динамикой...

Калдина - это праворукий универсал на базе Короны. В Японии он позиционируется между универсалом на базе Короллы и "вагоном" на базе Крауна... Первое поколение (1992-1997) кузова Т19х было самым удачным - хорошая цена, наличие полноприводной версии, огромный выбор двигателей, откровенно не удачная только дизельная версия: Основным конкурентом первой Калдины за кошельки (пока не появилась Хонда Одисей) - были Хонда (IV и V) Аккорд Вагон и различные вагоны от Mazda, у них были салоны и двигатели...