Выглядит классно, стоит дорого. Японская компания Flex вот уже более полувека специализируется на продаже поддержанных «Тойот». Иногда она балуется подготовкой специальной серии Renoca — «Тойот» в специальных тюнинг-пакетах. Сегодня я хочу рассказать о некоторых из них. Ключевая особенность доработок — стилизация автомобилей под ещё более старые «Тойоты». Например, у вас есть Toyota Land Cruiser 80, выпускаемый с 1990 по 1994 год: Привозите автомобиль во Flex и говорите: «Вот вам мои миллионы иен, делайте из него ваш проект Wonder № 5»...

Одним из отличительных элементов того или иного бренда являются решётки радиатора. Именно они занимают центральное место в современном дизайне автомобилей, и сейчас автопроизводители стараются делать их максимально уникальными и непохожими на других. Но если посмотреть на 25 или 30 лет назад, то окажется, что у большинства автомобилей были крошечные решётки, которые в последствии вылились в те гипертрофированные элементы, известные нам сегодня. Так давайте же взглянем на то, с чего это всё начиналось и к чему это собственно привело на примере некоторых моделей...