Компания Тойота в 2005 году решила установить собственные роботизированные коробки передач на два автомобиля – Тойота Королла Е150 и Аурис Е150. В 2007 году на Ярис была установлена 5-ступенчатая ММТ серии С5 вместе с компактным 1...

Всем привет. Некоторое время назад выходила у меня на канале статья на тему эксплуатации автомобилей с роботизированными коробками передач в условиях сибирской зимы. Поводом ее написать стало такое наблюдение - машины на роботе дешевле, чем на классических гидромеханических АКПП. Притом даже расположение руля роли не играет. Имеется в виду, что авто с левым рулем и на роботе будет дешевле, чем с правым рулем на гидроавтомате. И это будет машина одного года и одной и той же марки. Причина тому -...

Все владельцы автомобилей Toyota Corolla, Auris, Yaris и Verso 2006, 2007, 2008, и 2009 года выпуска с установленной роботизированной коробкой передач рано или поздно сталкиваются с проблемами в работе коробки. На доске приборов загорается «коварная» шестеренка, моргает буква N (нейтральная передача), и машина отказывается куда-либо ехать. Неприятно, если это случается во время движения автомобиля, и — страшно представить – если так произойдет при обгоне на трассе на встречной полосе. Но чаще всего это происходит при движении в пробке...