Лучший двигатель Тойота Ярис (Toyota Yaris) с малым расходом, которого нет у Фольксваген Поло
Впервые презентация 16-ти клапанного 1.3-х литрового силового агрегата с серийным номером 2NZ-FE, созданного японскими специалистами, была проведена в середине 1999 года вместе с собратом по линейке 1NZ-FE 1.5 на известном токийском автомобильном салоне под видом бюджетной группы моторов обновленного семейства двс NZ-серия, которая была призвана стать главной в ассортименте бензиновых двигателей азиатской компании, предназначенной для наиболее востребованных легковых моделей субкомпактного сегмента...
60,8 тыс читали · 2 месяца назад
Эти двигатели "жрут масло" и без всяких задиров - где они стоят?
“А масло не жрет?” - едва ли не первый вопрос, который слышит от покупателя продавец подержанного автомобиля. И как правило получает на свой вопрос весьма уклончивый ответ, наподобие: “Нуу, смотря как ездить”. Или более конкретное: “От замены до замены литр доливаю”. Конечно, следы масла в выхлопе куда оно попадает из камеры сгорания в особо запущенных случаях видны невооруженным взглядом, особенно если с автомобиля уже удален каталитический нейтрализатор. В этом случае бывает достаточно провести несложную процедуру, правда лучше, чтобы это осуществил сам владелец, во избежание разночтений...