Японские хэтчбэки многие не воспринимают всерьез. Эти компактные юркие машинки, скорее, ассоциируются с женским городским транспортом, главная задача которого – довезти из точки А в точку Б. С динамичными стартами, взрывными разгонами и филигранным дрифтом они соотносятся только у тех, кто точно знает, насколько обманчивой может быть внешность скромных с виду японских авто. А еще к таким людям относится Акио Тоёда, нынешний глава Toyota Motor Corporation. В 65 лет, когда в России мужчины уже уходят на пенсию, один из известнейших предпринимателей Японии продолжает жечь резину на треке...

Почему мы назвали эту модель бешеной табуреткой? А как еще можно охарактеризовать легенький автомобильчик мощностью 260 сил разгоняющийся до сотни за 5,5 секунды? А почему фейслифтинг бешеный? Да потому что производителю этого показалось мало и он добавил еще лошадок и убавил долей секунды! Но, давайте, обо всем по порядку. Новинку только что представили на Токийском автосалоне. И снаружи изменения бросятся в глаза лишь специалисту. Спереди появились новые боковые воздухозаборники, призванные оптимизировать воздушный поток вокруг колес...