Здравствуйте, уважаемые читатели! Если в вашем автомобиле установлена автоматическая коробка передач, то она требует несколько большего внимания, чем МКПП. Да и проблемы с ней могут возникать чаще. Многие почему-то считают, что если в работе АКПП произошли какие-то изменения, это непременно сулит дорогой ремонт, ну либо замену коробки. На самом деле, обычные гидротрансформаторные АКПП, особенно старых образцов, очень живучие и часто могут превзойти по ресурсу ДВС. Главное правильно за ней ухаживать...

Сегодня у нас отчёт о ремонте самой старой из Тойотовских коробок, которые мы ещё принимаем "в работу" — 5-ступенчатой АКПП Toyota U250E (она же Aisin 95-50LS). Эта коробка выпускалась с 2001 года и устанавливалась на все популярные передне и полноприводные автомобили Toyota (Camry, Avensis, Corolla, RAV4, Highlander и т.д.) с двигателями объёмом от 2.5 до 3.5 л. Коробка проектировалась ещё в те времена, когда правилом хорошего тона было создавать "неубиваемые" агрегаты, поэтому при аккуратной эксплуатации она весьма надёжна и ходит до капремонта 300+ тыс...