На фото - Toyota Hilux 2001 г. Клиент приехал с задачей регулировки клапанов. Регулировка необходима для экономии бензина и равномерной работы двигателя, она обычно проводится каждые 100 тыс.км пробега, в противном случае имеется риск поломки двигателя. Работа эта нетривиальная, особенно на моделях где нет гидрокомпенсаторов. До этого клиент пытался обращаться в несколько автосервисов в том числе и дилерских, но договориться не получилось в силу специфики и сложности работ. Специалисты «Митроф-Авто» взяли в работу этот автомобиль. Есть разные способы регулировки клапанов - один из них может производиться не разбирая двигатель...

Многие знают распространённую проблему с холостым ходам, это плавающие обороты, нету прогревочных оборотов, машина заводится только с педали газа. Где то ее можно решить чистой клапана холостого хода и заслонки - но за частую требуется замена. На Toyota ставилось 2 вида клапанов и немногие об этом знают, смотрят мануал, читают Драйв2, Дром и другие источники - интернет просто переполнен этой информацией. 80% - статей не разъясняют к какому именно клапану (регулятору) это относится. Так вот, как отличить один от другого и проверить сопротивление и работоспособность...