На фото - Toyota Hilux 2001 г. Клиент приехал с задачей регулировки клапанов. Регулировка необходима для экономии бензина и равномерной работы двигателя, она обычно проводится каждые 100 тыс.км пробега, в противном случае имеется риск поломки двигателя. Работа эта нетривиальная, особенно на моделях где нет гидрокомпенсаторов. До этого клиент пытался обращаться в несколько автосервисов в том числе и дилерских, но договориться не получилось в силу специфики и сложности работ. Специалисты «Митроф-Авто» взяли в работу этот автомобиль. Есть разные способы регулировки клапанов - один из них может производиться не разбирая двигатель...

Какой он? Пикап Toyota Hilux седьмого поколения даже после рестайлинга простоват на вид и внутри. Интерьер совсем простой — с клавишами из прошлого столетия и механическим управлением «раздаткой». Найти удобную посадку не так уж легко: кресло не балует большим диапазоном регулировок. Второй ряд в Hilux просторнее, чем у Mitsubishi L200, но всё равно тесноват. Подлокотник задним пассажирам не положен. Грузо­подъёмность пикапа — всего 850 кг, а в кузове голый металл. На ходу Toyota радует адекватными реакциями на руль, но крены сильны и плавность хода довольно посред­ственная...