Хоть на это и ушло более полувека, но наконец Toyota Hilux превратилась в комфортабельный автомобиль с характером лайфстайлера, который впечатляет как на бездорожье, так и в городе. В новом 2,8-литровом дизеле 204 л.с. на 54 больше, чем у старого рядного четырехцилиндрового двигателя. Этого достаточно для разгона от 0 до 100 км / ч за 10,7 секунды. Однако решающим фактором является крутящий момент в 500 ньютон-метров (Нм). С его помощью машину срывает с места при легком нажатии на газ. Практичный бортовой грузовик, который не смогли "убить" даже коллеги из популярного телешоу Top Gear...

Пикап Toyota Hilux вышел в модификации Rogue, которая еще лучше "заточена" под бездорожье. Новинку легко узнать по завышенному клиренсу и более массивному обвесу с расширителями колесных арок. Впереди красуется контрастная вставка, имитирующая "кенгурятник". Внизу обустроена дополнительная защита двигателя и узлов трансмиссии, а у порогов - подножки. В комплект Toyota также входят крупные брызговики. Инженеры также перебрали подвеску, расширив колею на полтора сантиметра. Это сделает машину устойчивее при покорении пересеченной местности...