Новый Тойота Хайлюкс 2022 с надежным двигателем 2TR-FE 2.7 MPI, которого не хватает Фольксваген Амарок
Официальная презентация рестайлингового рамного пикапа Тойота Хайлюкс состоялась летом 2020 года на международном автосалоне в Пекине. Обновления коснулись внешности и технической начинки (модель оснастили модифицированным турбодизельным мотором 1GD-FTV 2.8 D-4D, который получил увеличенную до 200 “лошадей” мощность). Обновленный японский пикап в кузове AN120 после второго по счету рестайлинга обзавелся слегка измененной передней частью в стилистике американского “рамника” – Тойота Такома. Обновлённую...
Самый лучший двигатель Тойота Прадо с малым расходом и отсутствием проблем (по отзывам владельцев)
Мировое представление общественности самого экономичного бензинового двигателя серии 2TR-FE объемом 2.7 литра на 16 клапанов, созданного японскими инженерами с нуля, впервые состоялось в конце 2004 года на автосалоне в Куала-Лумпур под видом наиболее практичного силового агрегата, предназначенного для разных моделей рамных пикапов и внедорожников. Сборка японского 2.7-ми литрового мотора осуществляется с 2004 года по сегодняшний день на двух главных заводах концерна Toyota - в Японии и Индонезии...