Двигатель современного автомобиля это практически второй по дороговизне ремонта или замены компонент, после кузова. Чем автомобиль новее, и чем меньше вариантов раздобыть б/у двигатель на разборке, тем больнее ударит по карману его внезапный выход из строя. А что определяет надежность, помимо качества используемых при производстве материалов и пряморукости сборщиков (или роботов-сборщиков)? Чем проще конструкция, тем меньше поводов выходить из строя. А с простотой конструкции у большинства современных моторов как раз большие проблемы...

Каждый раз, когда где-нибудь появляется очередная новость о том, что отечественный автопром готовит к выходу новую модель, где-то глубоко внутри у нас, автомобилистов, начинает теплиться мысль - что может быть вот на этот раз удивят в хорошем смысле. Но как правило мысль эта скрывается из виду в клубах пыли, после того, как озвучат цену на грядущую новинку. В конце концов, даже отъявленные скептики, любители настоящих японцев или тех самых неубиваемых немцев из прошлого, часто готовы признать за автомобиль ту же Lada Vesta, не будь у нее ценника под 2 миллиона рублей...