Тойота Хайлендер ремонт рулевой рейки своими руками. Втулка и упор из капролона
Истинный Горец или породистый якудза? Тест-драйв Toyota Highlander II (xu40)
Задолго до появления на российском рынке «Тойота Хайлендер» был очень популярен в Америке. Не желая терять публику, японцы в 2007 году обновили модель и в 2010-м стали официально продавать в нашей стране. Однако у нас модель не получила успеха. Сейчас на вторичке продается чуть больше полусотни автомобилей. Какие недостатки имеет «Тойота Хайлендер»? С какими проблемами может столкнуться потенциальный владелец и стоит ли покупать внедорожник сегодня? Я задался этими вопросами и взял на тест автомобиль...
ВНИМАНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ TOYOTA Highlander! НОВИНКА!
Бесит стук при поворотах? Раздражает вибрация руля во время движения? Виновник этих проблем – рулевая рейка. Опорная и поджимная втулки внутри совсем износились и подают сигналы о своей неисправности. Износ происходит по нескольким причинам: ◾ Недостаточное количество смазки, которая снижает трение и защищает от коррозии
◾ Попадание грязи и пыли создает абразив, что способствует преждевременному износу.
◾ Из-за естественного истирания детали. Замените изношенные втулки на новые, с помощью ремкомплекта! Так вы не только забудете о проблеме, но и:
✅ Получите гарантию 3 года...