Самый практичный двигатель Тойота Хайлендер с большим реальным ресурсом и мелкими болячками
По мнению автоспециалстов к самому практичному двигателю Тойота Хайлендер (Toyota Highlander) с большим реальным ресурсом до капитального ремонта и мелкими хроническими болячками, которые иногда проявляются в процессе эксплуатации относится шестицилиндровый бензиновый мотор V6 объемом 3.5 литра на 24 клапана с заводским кодом 2GR-FE с механизмом фазорегуляции Dual VVT-i. Наиболее частые хронические болячки мотора 2GR-FE 3.5 V6 24v 1. Шумная работа муфт VVT-i системы Dual #VVT-i, это дефект от которого не избавиться без замены фазорегуляторов на новые...
26,3 тыс читали · 3 года назад
Посмотрел новую Тойоту Хайлендер. Такой авто мне точно не нужен
Приветствую, друзья! Знакомьтесь! Перед вами полноприводный кроссовер Toyota Highlander (четвёртое поколение), собранный в США на заводе "Toyota" в штате Индиана. В России Хайлендер представлен в продаже в двух комплектациях: "Престиж" и "Люкс Safety". Минимальная комплектация, к сожалению, недоступна, как и гибрид. Рассматриваемый Хайлендер в комплектации "Престиж". Допов в автосалоне на него навешали по самый не горюй. И знаете что? Все равно купят! Ведь Хайлендер редкий гость в автосалонах на российском рынке...