В июле 1951 года Toyota бросила вызов самой себе, а заодно и всему автомобильному миру. Задача казалась невыполнимой: покорить на прототипе священную гору Фудзи. Пилот Итиро Тайра, за рулём необычного автомобиля, сумел добраться до шестой станции подъёма. Это был не просто рекламным трюком, а заявлением – Япония и Toyota возрождаются из пепла войны. Автомобиль, на котором совершили подъём, назывался Toyota BJ – «Тойота-Джип». Он до боли напоминал американский Willys MB, но его возможности говорили сами за себя...

Вопреки прогнозам скептиков о том, что эпоха «честных» рамных внедорожников подходит к концу, 2026 год доказывает обратное. Американский рынок переживает настоящий ренессанс конструкции Body-on-Frame. Пока Европа массово пересаживается на электрические «мыльницы» с несущим кузовом, в США рамные авто не просто выживают – они эволюционируют, обрастают гибридными установками и роскошью, которой позавидуют бизнес-джеты. В этом обзоре мы рассмотрим весь арсенал Heavy Metal от Jeep, Toyota, GM и Ford, а также заглянем в лагерь Nissan...

Был один случай на пляже Липа Ной, острова Самуи, когда русский турист на внедорожнике Toyota Fortuner застрял на пляже. Тойота Фортуна была взята в аренду, ну водитель решил покататься по береговой линии, наверное, как в романтичном кинофильме. Видно, что русская смекалка с бревнышками была опробована: засовывать различные предметы, когда застрянешь в песке. У меня пару раз срабатывало такое, но это было не в море. Не знаю, почему не вышло покорить тайский пляж. Может просто тупо застрял, ведь резина не для песка, а обычная для дороги, ведь никто не думал, что на ней полезут в песок на пляж...