Пришло время менять масло в двигателе. В этот раз решил менять сам. Поехал за покупкой масла и фильтров. 4 литра масла 5w-40 мне обошлось в 1990 руб. масляный фильтр c-110 около 140 руб. и воздушный 200 руб. Ключ для снятия масляного фильтра не стал покупать о чем потом пожалел. После покупки масла и фильтров встала проблема гоража с ямой, так как у меня нет ямы в гораже. Позвонил другу и поехал до него. Приехал в гораж заехал на яму так чтоб правая сторана была ближе к краю ямы так как имено с права находится паддон двигателя а с лева паддон трансмиссии...

Как-то не было времени писать, вот решил намалевать немного. Приехал к нам товарищ на автомобиле Тойота Рав 4, 2007 года выпуска. На нем установлен мотор 2AZ-FE или FSE, я точно не помню. Если кому интересно, основное отличие двигателей - тип впрыска (FSE - непосредственный впрыск прямо в цилиндр). Проблема у него была такая - небольшая скорость, все нормально. Как только переваливает за 80 на трассе, начинает мигать лампа давления масла. Само собой, человек немного припугнулся, ну а кто ж будет спокойным...