Как устранить течи масла из механических коробок передач, «раздаток» и редукторов ведущих мостов без обращения в сервис? Течи масла из агрегатов трансмиссии автомобиля – явление неприятное. И не только потому, что под машиной остаются характерные следы, а соседи по парковке или подъезду выражают вам свое недовольство по данному поводу. Проблема в том, что в отличие от мотора, проконтролировать уровень масла в коробке передач, «раздатке» или редукторе ведущего моста можно только загнав авто на яму или подняв его на подъемнике, а чтобы довести уровень масла до нормы потребуется специальный шприц...

Расскажу как делаю это я. У меня есть несколько правил которых я придерживаюсь. 1. Как вытащить старый сальник. Смотря где меняем. Если на приводе или шкиве коленвала, то просто цепляем его отверткой и выдёргиваем. Если сальник расположен в задней крышке коленвала, то снимаем вместе с крышкой, заодно переклеим её сразу. Вообще чем диаметр сальника больше тем проще его снять, можно и тонкой отвёрткой аккуратно подковырнуть. Запрессовываю сначала руками потом обстукиваю молоточком по кругу или оправкой, или через старый сальник...