Если в России все резко стали богатыми (а как ещё объяснить средний ценник на новый автомобиль в 3,3 миллиона?), то многие государства остального мира продолжают нуждаться в дешевом личном транспорте. Но сегодня уже нельзя сварить в гараже мотоколяску и продавать её под видом доступного автомобиля. Даже в бедных государствах запросы и требования к машинам у населения выросли. Поэтому автомобильным компаниям приходится сильно напрягаться, чтобы остаться в бюджете, но и выпустить что-то достойное. Что-то такое, что станут покупать...

Тойота Хайлакс - это один из самых популярных и массовых автомобилей в мире, особенно в сегменте среднеразмерных пикапов. Неудивительно, ведь его история начинается ещё в далёком 1968 году, когда компания Тойота, испытав свои силы в производстве пикапов, приняла решение повысить их комфортность, что и отразилось в названии новой тогда модели. Хотя сейчас уже достаточно трудно называть те первые поколения комфортными. Машины оставались достаточно утилитарными, а завоёвывали сердца и кошельки потребителя своей надёжностью и относительно низкой ценой...