Jeep Wrangler Rubicon против Toyota Land Cruiser Prado: мы решили проверить две легенды в самых жёстких условиях 😉 Кто на тесте: → «Американец» — бензиновый турбомотор 2,0 л на 272 л.с. (400 Нм), АКПП-8, два моста, подключаемый 4WD, межколёсные блокировки, понижайка, клиренс — 252 мм, 7,6 сек. до сотни. → «Японец» — турбодизель 2,8 л на 200 л.с. (500 Нм), АКПП-6, постоянный 4WD, мост только сзади, блокировка по центру и сзади, клиренс — 215 мм, 9,9 сек. до сотни. В салоне: → Джип — оригинальный...

Toyota выпустила рабочую «лошадку» за $13 000 — рамный пикап Hilux Champ 😃 Утилитарный автомобиль выделяется простым дизайном с плоским лобовым стеклом, чёрными бампером и решёткой радиатора, а также галогенными фарами. Он доступен в двух вариантах — 4 970 мм или 5 300 мм в длину. Грузовая платформа может быть плоской или с откидными бортами. Техника: → бензиновый мотор 2,0 л на 139 л.с. (183 Нм); → бензиновый мотор 2,7 л на 164 л...