Мало кто занимается тюнингом грузовиков, в основном все акцентируют своë внимание на внедорожниках. Я бы хотел поделится опытом в тюнинге грузовика Hiace. Вот такой вид имел грузовик изначально. Клиренса не больше двадцати пяти сантиметров и то на торсионах с переди. Тюнинг начался с проектировки и изготовления проставок которые в последствии будут установленны между верхним рычагом и ступицей. Заготовки для проставок изготавливались из стали 40х на токарном станке. После с граней заготовок были сняты фаски...

=== Поскольку проблема выбора легкого грузового автомобиля повышенной проходимости для деревни к лету должна быть решена, мы продолжаем изучение и обзор грузовых внедорожников. Перелопатив весь интернет, внезапно так пришла мысль: а почему не новый УАЗ-Профи, который появился год назад в продаже? Тем более что его так активно рекламируют сейчас. Правда, почему-то рекламируют, в основном, как "коммерческий" автомобиль. *** Но просто смотреть на технические характеристики и сравнивать с внедорожным грузовиком «Соболь-Фермер» нам показалось неинтересным...