История давняя и столкнуться с ней 8 лет назад на Тойоте Калдина. Машина во время езды вдруг начинала "глючить": переставала реагировать на нажатие педали газа, загорался "чек". Машина при этом едет, но еле-еле, около 5 км/ч. Сначала такое случалось редко, но со временем, все чаще и чаще. Какой то глюк в электронике не давал машине реагировать на педаль газа. Однажды, когда в очередной раз выскочил "чек", машина была загнана на СТО на диагностику к автоэлектрику. Автоэлектрик выносит вердикт: проблема с датчиком положения заслонки акселератора...

Датчики, влияющие на корректировку направления светафар, а для машин премиум класса и дающие сигнал для выравнивания кузова, начал выпускать FEBEST. Компания уже предлагает 24 позиции: FEBEST уже в этом году расширит ассортимент датчиков положения кузова в несколько раз...