Выглядит немного странновато… Это да. Дамы и господа, любите и жалуйте наш тест-драйв новенькой Toyota C-HR. Она не гибридная, как вы могли подумать, а бензиновая, с 1,2-литровым, 4-цилиндровым движком и на переднем приводе. Японцы — не большие любители дизеля, поэтому если гибрид вам не подходит или кровь из носу нужна механика, придется купить такую машину: альтернатив нет. К тому же, гибрид к нам и не привезут, верно? А пес его знает! Все эти «зеленые» штуки пока актуальнее в Европе как легальный способ уклониться от налогов...

Помимо предлагаемых полных гибридов, новая Toyota CH-R II поколения теперь также доступна в версии PHEV – подключаемого гибрида. Благодаря запасу хода на электротяге до 67 километров (WLTP) большинство повседневных поездок можно совершать исключительно на электричестве. В городском режиме C-HR может проехать до 100 километров (WLTP). Производитель заявляет общий запас хода до 900 км! Когда аккумулятор разряжается, подключаемый модуль Toyota C-HR Plug-in Hybrid автоматически переключается в гибридный режим...