Toyota надеется изменить некоторые мнения о целевой аудитории новой Toyota Avalon. Теперь в своем пятом поколении модель 2019 года построена на новой глобальной архитектуре Toyota (TNGA) со свежим, более дерзким и холодным передом. Автомобиль получил 3,5-литровый V6, мощностью 301 л. с. и 376 Нм, в то время как в Камри 249 л.с. и 356 Нм. Разгон с 0 до 100 в Авалоне будет около 6,5с, против 7,7 у Камри. В Авалоне есть даже спортивный режим. Очевидно, что японский бренд хочет, чтобы молодые покупатели думали дважды, прежде чем отказываться от покупки...

Всех приветствую! Хочу поделиться своим обзором на новую Тойоту Авалон, которая приехала к нам из Китая по программе параллельного импорта. Рассказываю, что в машине понравилось, а что – не очень. Внешний вид: плюс за стиль и брутальность Авалон – автомобиль яркий, привлекательный и довольной большой. Очень понравилась его дерзкая решетка радиатора – любой Лексус позавидует. А третье боковое окно – в задней стойке кузова – зрительно еще больше удлиняет машину. Сзади интересно смотрятся трехмерные узкие фонари...