Для европейской части России Дальневосточный регион до сих пор остается загадкой и дело здесь не только в географической отдаленности данного уголка страны, но также и в иных ценностях, отношении к автомобилям. Несмотря на введение заградительных пошлин в 2008 году жители ДВ до сих пор предпочитают передвигаться на истинных японских авто с правым расположением руля - за их надежность и неприхотливость. При этом было бы верхом глупости считать, что подобные авто лишены изысканного дизайна и высоких технологий...

Теперь об этом объявлено официально — впервые в России автопроизводитель участвует в подготовке гоночного дрифт-кара мощностью 1000 лошадиных сил. Трансляция, на которой «Тойота» объявила об этом, собрала аудиторию практически в полмиллиона зрителей...